Timeout for kinesiske højhastighedstog

Den kinesiske regering har satset stort på højhastighedstog, og i Danske Invest Kina havde vi indtil for nylig tre tog- og jernbaneproducenter i porteføljen. I juli valgte Schroders Investments, der rådgiver Danske Invest om kinesiske aktier, at sælge et af selskaberne.
 
”Vi valgte at sælge vores aktier i togproducenten CSR, fordi vi frygtede, at selskabet i den nærmeste fremtid ville få færre ordrer ind, og at det ville påvirke aktien negativt. Det kinesiske jernbaneministerium er en meget stor kunde, og de har p.t. travlt med at undersøge togulykken i juli og gennemgå den overordnede jernbaneplan endnu engang og har derfor sat højhastighedstogsprojektet i bero midlertidigt,” fortæller Schroders.
 
Schroders fastholder dog aktier i to andre togproducenter, Zhozhou og Hollysys, der ikke er ligeså afhængige af ordrer fra det kinesiske jernbaneministerium.

Tror fortsat på den kinesiske togindustri
Trods togulykken i juli og de efterfølgende korruptionsanklager mener Schroders fortsat, at den kinesiske tog- og jernbaneindustri vil få gang i ordrebøgerne igen, når der er kommet styr på tingene.

”Den tragiske ulykke i juli vil sandsynligvis medføre restruktureringer i det kinesiske jernbaneministerium, og man vil fremadrettet fortsat arbejde på at udvikle infrastruktur og sikkerhedsforanstaltninger omkring højhastighedstog.”